Le Belmond British Pullman dévoile la voiture fantasmagorique de Luhrmann et Martin

Le Belmond British Pullman introduira cette semaine, le 6 mai 2026, une nouvelle voiture de conception, imaginée par le réalisateur Baz Luhrmann et la créatrice Catherine Martin, quatre fois oscarisée. Nommée « Celia », la voiture rend hommage à une actrice fictive du West End des années 1920 et constitue un ajout significatif à l'offre du train de luxe.

Liam Hess de Vogue rapporte que cette nouvelle voiture-restaurant privée est un espace imaginatif, conçu comme une « boîte à bijoux » ornée de pensées décoratives, de plafonds en verre rétroéclairés et de murs en marqueterie de bois ciselés. Selon Hess, le design évoque un récit selon lequel Celia, célèbre pour son interprétation de Titania dans « Le Songe d’une nuit d’été » de Shakespeare en 1932, se serait vu offrir cette voiture Pullman par un mécène anonyme. Liam Hess souligne que si Celia elle-même est une « muse imaginaire », la voiture est, elle, bien réelle, offrant une expérience unique pour douze convives au maximum.

Baz Luhrmann, cité par Liam Hess, décrit l'espace comme une « voiture mystérieuse et magique où Celia pouvait dîner, organiser des fêtes, et probablement s'embrasser dans les recoins », ajoutant que dans les années 1920, il s'agirait de « baisers volés dans l'ombre ». L'intérieur dispose d'un coin bar avec un canapé en velours pourpre à pampilles et d'espaces repas dotés de chaises coquilles vertes et marrons, le tout sur fond de motifs muraux fantaisistes, selon l'article de Vogue.

Les murs en marqueterie, illustrant des motifs kaléidoscopiques de fleurs et de fées, ont été réalisés en collaboration avec A Dunn & Son, un atelier de la fin du XIXe siècle réputé pour son artisanat historique, y compris des créations pour le Titanic. Liam Hess détaille également que Catherine Martin a supervisé la création sur mesure de chaque élément, les composants étant fabriqués par divers artisans anglais : les meubles par Bill Cleyndert dans le Norfolk, les verres par Tony Sandles dans l'Essex, et les broderies par Hand & Lock à Fitzrovia.

Catherine Martin, écrivant dans Vogue, explique que la voiture, à l'origine « un wagon de troisième classe abandonné », a subi une transformation complète. Elle décrit le processus d'assemblage comme « un système de type Meccano où tous les panneaux s'emboîtaient à la dernière minute », soulignant les défis d'ingénierie complexes impliqués. La touche sensorielle finale est un parfum sur mesure, subtilement diffusé dans les espaces publics et décliné en produits d'accueil comme le savon et la lotion pour les mains, destiné à évoquer « la présence invisible de Celia », comme Martin l'a confié à Vogue.

Notre avis : Cette collaboration avec Luhrmann et Martin témoigne de l'engagement continu de Belmond envers la narration et la théâtralité au sein de ses expériences de voyage de luxe. L'intégration d'un cadre narratif, particulièrement celui profondément lié aux allusions littéraires et historiques, élève le voyage au-delà du simple transport pour en faire une performance immersive et soignée. L'attention portée aux artisans locaux et l'arôme sur mesure soulignent davantage une tendance que nous avons observée dans l'hôtellerie de pointe : une orientation vers l'engagement multisensoriel et la célébration des techniques artisanales. Ce projet, à l'instar du Venice Simplon-Orient-Express de Belmond, répond habilement au désir d'un voyage romancé, inspiré de l'âge d'or, méticuleusement réimaginé pour l'esthète contemporain.