Belmond British Pullman enthüllt fantastischen Waggon von Luhrmann und Martin

Diese Woche, am 6. Mai 2026, stellt der Belmond British Pullman einen neu gestalteten Waggon vor, konzipiert von dem gefeierten Regisseur Baz Luhrmann und der vierfachen Oscar-Preisträgerin Catherine Martin. Der Waggon mit dem Namen „Celia“ ist eine Hommage an eine fiktive West End-Schauspielerin der 1920er-Jahre und eine bedeutende Ergänzung des Angebots des Luxuszugs.

Liam Hess von Vogue berichtet, dass dieser neue private Speisewagen ein fantasievoller Raum ist, gestaltet als „Juwelenschachtel“ mit dekorativen Stiefmütterchen-Blüten, hinterleuchteten Glasdecken und aufwendigen Intarsienwänden aus Holz. Laut Hess erzählt das Design eine Geschichte, in der Celia, gefeiert für ihre Darstellung der Titania in Shakespeares „Ein Sommernachtstraum“ im Jahr 1932, diesen Pullman-Wagen von einem anonymen Gönner geschenkt bekam. Liam Hess merkt an, dass Celia selbst zwar eine „imaginäre Muse“ ist, der Waggon aber sehr real ist und ein einzigartiges Erlebnis für bis zu 12 Gäste bietet.

Baz Luhrmann beschreibt den Waggon, wie von Liam Hess zitiert, als „magischen Mysterienwagen, in dem Celia speisen, Partys feiern und sich wohl auch in den Ecken und Winkeln küssen kann“, und fügt hinzu, dass dies in den 1920er-Jahren „gestohlene Küsse im Schatten“ gewesen wären. Das Interieur verfügt über einen Barbereich mit einem lila Samtsofa mit Quasten und Essbereiche mit grün- und bordeauxfarbenen Muschelstühlen, alles vor dem Hintergrund skurriler Wandmuster, so der Vogue-Artikel.

Die Intarsienwände, die kaleidoskopische Blumen- und Feenmuster zeigen, wurden in Zusammenarbeit mit A Dunn & Son ausgeführt, einer Werkstatt aus dem späten 19. Jahrhundert, die für ihre historische Handwerkskunst bekannt ist, einschließlich Designs für die Titanic. Liam Hess führt weiter aus, dass Catherine Martin die maßgeschneiderte Herstellung jedes Elements überwachte, wobei die Komponenten von verschiedenen englischen Handwerkern angefertigt wurden: Möbel von Bill Cleyndert in Norfolk, Glas von Tony Sandles in Essex und Stickereien von Hand & Lock in Fitzrovia.

Catherine Martin erklärt in Vogue, dass der Waggon als „verwahrloster Drittklasswagen“ begann und eine vollständige Transformation durchlief. Sie beschreibt den Montageprozess als „eher wie ein Meccano-System, bei dem alle Paneele in letzter Minute einrasteten“, was die komplexen technischen Herausforderungen unterstreicht. Das letzte sensorische Detail ist ein maßgeschneiderter Duft, der dezent in den öffentlichen Bereichen verbreitet und in Annehmlichkeiten wie Seife und Handlotion umgesetzt wird, um „die Präsenz von Celia auf unsichtbare Weise hervorzurufen“, wie Martin Vogue mitteilte.

Unsere Einschätzung: Diese Zusammenarbeit mit Luhrmann und Martin zeigt Belmonds anhaltendes Engagement für Storytelling und Theatralik in seinen Luxusreiseerlebnissen. Die Integration eines narrativen Rahmens, insbesondere eines, der tief mit literarischen und historischen Anspielungen verwoben ist, hebt die Reise über den bloßen Transport hinaus zu einer kuratierten, immersiven Performance. Die Fokussierung auf lokale Handwerker und der maßgeschneiderte Duft unterstreichen zusätzlich einen Trend, den wir in der High-End-Hotellerie beobachten: eine Hinwendung zu multisensorischem Engagement und der Würdigung handwerklicher Techniken. Dieses Projekt, ähnlich dem „Venice Simplon-Orient-Express“ von Belmond, greift geschickt den Wunsch nach romantisiertem Reisen des Goldenen Zeitalters auf, sorgfältig neu interpretiert für den zeitgenössischen Ästheten.