Im Venice Simplon-Orient-Express: Eine neu interpretierte Reise von Venedig nach Paris

Der Venice Simplon-Orient-Express, ein Belmond Train, bietet nach wie vor eine besondere Art des Luxusreisens und bewahrt die Romantik des Bahnfahrens aus dem 20. Jahrhundert. Ein aktueller Bericht, veröffentlicht am 8. Mai 2026 von AFAR Media, beschreibt eine Reise von Venedig nach Paris und unterstreicht die anhaltende Anziehungskraft seiner sorgfältig restaurierten Art-Déco-Waggons.

Https://www.afar.com/authors/erica-firpo von AFAR Media beschreibt das Erlebnis als „langsames, bewusstes Reisen in all seiner Pracht“, beginnend mit der dramatischen Ankunft des Zuges am Bahnsteig – ein Spektakel, das Https://www.afar.com/authors/erica-firpo über ein Jahrzehnt hinweg beobachtet hat. Die Reise selbst erfüllte für Https://www.afar.com/authors/erica-firpo eine lang gehegte Faszination, geweckt durch filmische Darstellungen klassischer Zugreisen. Belmonds Engagement für das Gästeerlebnis beginnt bereits vor dem Einsteigen, indem ein engagierter Mitarbeiter die Gäste empfängt und Transfers arrangiert, darunter ein Wassertaxi von einem Hotel wie dem Hotel Flora im Viertel San Marco in Venedig zum Bahnhof Santa Lucia.

Bei der Ankunft bemerkte Https://www.afar.com/authors/erica-firpo den Anblick einer italienischen FS E.403 Lokomotive, die spezifisch für die Region ist und 16 „goldverzierten, mitternachtsblauen Waggons“ zog. Das Betreten stellte eine „sofortige Zeitreise“ dar, bei der originales Holzvertäfelung und Messing glänzten. Https://www.afar.com/authors/erica-firpo sprach mit Mathieu Ollier, dem Bord-Qualitätsmanager des Zuges, der erklärte, dass die Waggons, zwischen 1926 und 1949 von der Compagnie Internationale des Wagons-Lits gebaut, ihr ursprüngliches Design behalten haben, selbst bis hin zu Dimensionen, die eine Ära widerspiegeln, in der „Menschen kleiner waren“.

Das Erbe des Venice Simplon-Orient-Express ist in seiner opulenten Vergangenheit verwurzelt, als seine Waggons nach verschiedenen Verwendungen vom amerikanischen Unternehmer James B. Sherwood in den späten 1970er-Jahren sorgfältig restauriert wurden. Https://www.afar.com/authors/erica-firpo hebt hervor, dass die Allemand-Familienwerkstatt in Issoire, Frankreich, seit über vier Jahrzehnten die aufwändigen Holzarbeiten pflegt und dabei fünfzehn Arten seltener Materialien verwendet. Selbst die zeittypischen Uniformen des Personals in „fast mitternachtsblau“ und das Engagement für handbestückte Kohleöfen zur Beheizung jedes Waggons spiegeln die Eleganz der 1930er-Jahre und den „White-Glove-Service“ (ohne tatsächliche Handschuhe) wider.

Jede Kabine wird von einem dedizierten Steward betreut, der per Ruftaste erreichbar ist, während Gäste in Grand Suiten einen privaten Butler haben. Diese detaillierten Einzelheiten, so Https://www.afar.com/authors/erica-firpo, unterstreichen das Engagement der Reise für eine Ära unvergleichlichen Luxus und personalisierter Aufmerksamkeit.

Unsere Bewertung: Der Venice Simplon-Orient-Express, unter der Leitung von Belmond, repräsentiert einen Höhepunkt des historischen Luxusreisens. Während viele zeitgenössische Luxuszüge mit modernen Annehmlichkeiten innovieren, bleibt der VSOE seinem Engagement für eine originalgetreue Nachbildung einer vergangenen Ära treu. Dieses Bekenntnis zur historischen Genauigkeit, vom rollenden Material bis zu den Serviceprotokollen, positioniert ihn nicht nur als Transportmittel, sondern als lebendiges Museum der Haute Hospitality, das eine immersive Flucht für jene bietet, die raffinierte Nostalgie über radikale Neuheit suchen. Die Integration regionaler Lokomotiven, wie von Https://www.afar.com/authors/erica-firpo erwähnt, ist ein subtiles, aber signifikantes Detail, das die Reise in das lokale Gefüge, das sie durchquert, einbettet und ihren narrativen Reiz verstärkt.