Belmonds British Pullman enthüllt „Celia“, einen Filmwagen von Luhrmann & Martin

Belmond hat die Innenräume von „Celia“ enthüllt, einem neuen Waggon für private Dinners und Events, der im Mai 2026 auf dem British Pullman, A Belmond Train, England, debütieren soll. Diese von Baz Luhrmann und Catherine Martin entworfene Ergänzung markiert eine bedeutende Entwicklung im luxuriösen Bahnreisenbereich, konzipiert als vielseitiger Raum für große Bankette, intime Feiern und theatralische Darbietungen.

Hospitality Net berichtet, dass Celia, konzipiert für bis zu 12 Gäste, einen Speisesaal, eine Lounge, eine Bar und eine eigene Küche umfasst. Die Designgeschichte, so Hospitality Net, ist inspiriert von „der britischen Landschaft, Shakespeare und dem extravaganten und extravaganten Flair, das für ein Baz Luhrmann-Filmset charakteristisch ist“. Die Ästhetik des Wagens ist um eine fiktive Muse herum aufgebaut, Celia, eine imaginäre West End-Hauptdarstellerin, die in dieser Erzählung 1932 ihren eigenen Pullman-Wagen erhielt, nach einer „epochebestimmenden Darbietung als Titania, Königin der Feen, in Ein Sommernachtstraum“. Daher „verweben“ sich alle Elemente im Wagen „zu ihrer Lebensgeschichte und Shakespearescher Sprache“ und schaffen so, was sie als „traumhafte filmische Atmosphäre“ bezeichnen.

Beim Betreten von Celia werden die Gäste „sofort in eine andere Welt versetzt“, schreibt Hospitality Net, eine „vergangene Ära nostalgischen Luxus“. Der Grundriss ist so gestaltet, dass er „die Akte eines Theaterstücks“ nachahmt, wobei zwei massive Samtvorhänge die verschiedenen Abteile des Wagens nacheinander enthüllen. Die Reise beginnt in einer Bar-Lounge, wo Parkettböden und Wände aufwendige Muster, florale Motive und bezaubernde Feen zeigen. Ein separates kleines Zimmer bietet einen aufwendigen Teppich in Rosa-, Rot-, Grün- und Gelbtönen, der zu einem plüschigen, mit Quasten versehenen lilafarbenen Samtsofa führt. Im Esszimmer spiegeln Intarsien mit Mustern eine „quintessentiell dandy-englische Landschaft“ wider, mit zarten Blütchen, insbesondere dem Stiefmütterchen – einem Symbol für „britische Nostalgie, Liebe und, für die Viktorianer, verbotene Romantik“ – prominent dargestellt. Kräftige Grüntöne, üppige Brauntöne und tiefe Rottöne werden durchgehend verwendet, um das „theatralische Flair der West End-Bühne“ zu unterstreichen, ergänzt durch Fenster im Schiffsstil und hinterleuchtete Glasdecken, die den Eindruck erwecken, sich in einem „theatralischen Schmuckkästchen“ zu befinden. Grüne und kastanienbraune Stühle mit Wellenschliff begleiten den aufwendig detaillierten hölzernen Esstisch.

Catherine Martin beauftragte mehrere britische Kunsthandwerker für das Projekt, darunter langjährige Belmond-Kooperationspartner wie die Intarsien-Spezialisten Dunn & Son, den maßgefertigten Möbeldesigner Bill Cleyndert, das Tony Sandles Bespoke Glass Studio, die Sticker Hand and Lock und J.K Interiors. Duchess China, ein historischer britischer Hersteller, arbeitete an dem maßgefertigten Geschirr mit, während David Mellor Besteck lieferte und Waterford Crystal Glaswaren bereitstellte, alles ausgewählt, um einer „persönlichen Geschirrsammlung“ zu ähneln. Darüber hinaus, so Hospitality Net, wurde ein von Luhrmann und Martin persönlich ausgewählter Signature-Duft entwickelt, um die Gäste noch tiefer einzutauchen. Die Innenräume des Wagens spielen durchweg auf die englische Landschaft an, die der British Pullman durchquert, wobei Stiefmütterchen häufig in den strukturierten Elementen des Wagens vorkommen und auf die Blume verweisen, die Titania in Shakespeares Stück ins Ohr gelegt wird. Die Intarsien erinnern insbesondere an die Ära der 1930er Jahre und zeigen „dreifarbige Holzmeisterwerke“, die Fantasieszenen darstellen, die in den „Freizeitbeschäftigungen des ländlichen Englands“ verwurzelt sind, wobei Celia selbst als Titania in diesen Paneelen verewigt ist. Parkettböden ergänzen die Intarsien und sollen den Eindruck erwecken, „durch Englands geschichtsträchtige Wälder zu reisen“. Stoffbespannte Decken verbessern die Akustik für Live-Auftritte.

Jedes Element von Celia ist maßgeschneidert. Gästen wird ein persönlicher Guest Experience Curator zur Verfügung gestellt, eine neue Dienstleistung für Celia-Kunden. Alle Aspekte, von Off-Train-Ausflügen bis hin zu personalisierten Menüs und Weinauswahlen, werden vor dem Einsteigen direkt mit dem engagierten Koch und Team geplant. Am Abreisetag erhalten die Gäste private Luxustransfers von Londoner Hotels zum Victoria Station, wo sie zu Celia gefahren werden, um Begrüßungsgetränke mit einem engagierten Team von Stewards zu genießen. Die Reise beginnt in der Bar und Lounge, die sich in einen Unterhaltungsraum mit Bühne und Tanzfläche verwandelt, sobald der Essbereich durch die theatralischen Vorhänge enthüllt wird, was Live-Auftritte, Playlists oder im Voraus arrangierte DJ-Sets ermöglicht.

Speisen und Getränke sind zentral für das Celia-Erlebnis. Die Gäste erhalten ein maßgeschneidertes Drei-Gänge-Menü mit im Voraus gewählten Vorspeisen, Hauptgerichten und Desserts. Das Menü bietet „legendäre englische Gerichte“ wie Beef Wellington und Hühnerleberparfait, präsentiert mit „modernen Interpretationen und Wendungen“, die auf den Anlass zugeschnitten sind. Monica Berg, Meister-Mixologin und Mitbegründerin von Tayer + Elementary, hat eine exklusive Cocktailkarte für Celia kuratiert, darunter ein englischer Punsch, der beim Einsteigen serviert wird, sowie Mocktails und Spritzer. Gäste können auch ihre eigene Bar für die Reise individuell bestücken. Das Erlebnis beinhaltet außerdem einzigartige Off-Board-Ausflüge, die auf individuelle Reiserouten zugeschnitten sind.

Unsere Einschätzung: Die Zusammenarbeit zwischen Belmond und einer kreativen Kraft wie Baz Luhrmann und Catherine Martin signalisiert eine Vertiefung des Erlebnisluxus im Eisenbahnverkehr. Dies ist nicht nur eine ästhetische Neugestaltung, sondern ein konzeptionelles Unterfangen, das einen Waggon in einen narrativen Raum verwandelt. Dieser Ansatz, bei dem Design, Erzählung und Service zusammenlaufen, spiegelt die maßgeschneiderten, immersiven Erlebnisse wider, die wir bei führenden Hospitality-Marken weltweit beobachtet haben, und positioniert Bahnreisen als Ziele an sich, anstatt nur als Transportmittel.